Hallo Leute,

mache ich einen Denkfehler ?

Ich habe den defekten Akku aus dem Gehäuse ausgebaut. Nun habe ich noch einen anderen 36V Akku der ins Gehäuse passt liegen... also rein damit und Akku Ausgang über den TX30 Stecker an die TX30 Buchse im Gehäuse angeschlossen. Mein Akku hat als Ladestecker den kleinen Roten, den ich jetzt an den kleinen Roten im Gehäuse angeschlossen habe. Den Ladeport zum Laden, wenn der Akku draußen ist, habe ich weggelassen. Jetzt habe ich bei meinem heilen Akku unten die Kontakte mal durchgemessen einmal Multimeter an die äußeren Kontakte = 42V dann Multimeter an die inneren Lade Kontakte A + B = 1,5V ??? ist das richtig ??? das selbe habe ich jetzt am neuen Akku gemacht ... Außen = 42V und bei A + B = auch 42V ... Ist oder war das jetzt alles richtig ? habe ich einen Fehler gemacht ? liegt das am unterschiedlichen BMS ... aber wichtiger ... kann ich das jetzt ohne Probs so nutzen ???

Hallo Leute ...

ich brauche da mal fachliche Hilfe.

Ich habe hier 2 X E Scooter stehen ... 1 X mal Doc Green EWA 6000 EKFV, also zulassbar hier in Hamburg mit ganzen 20 Km/h und 1 X Doc Green EWA 6000 CE, StVO gültig in Österreich dieser Scooter hat Zero Start und fährt 25 km/h.

Meine Idee: Ich habe jetzt das Dashboard und den Controller einfach getauscht mit mini Änderung des Anschlusses vom Licht. Hintergrund ist natürlich, etwas schneller als mit 20 km/h unterwegs zu sein.

Alles fein und funktioniert ... jetzt meine frage: Gibt es generell für beide Modelle irgendwelche Bremshebel oder Gashebel Tricks um irgendetwas zu ändern ???

Also speziell hätte ich jetzt gern das Zero Start ausgeschaltet.

Beim Starten habe ich zb. auch ein Tempomat Symbol im Display ... hat das CE Modell Zero Start und Tempomat ? wenn ja, kann man das Ein / Aus schalten ???

Ja, ich weiß, dass man den Scooter generell mit anderen Display und Controller umrüsten kann und man somit um 30 km/h fahren kann und dann auch alles über Bluetooth einstellen kann.

Ich hoffe, hier gibt es einen Crack, der sich damit auskennt ! ! !

Gruß aus dem hohen Norden, Andre

Jo .... ich danke dir ... läuft perfekt.

Lenkerendenblinker und Hupe sind verbaut .... ich bin begeistert.

Zitat von Rene

Das Dashboard ist bereits auf dem Weg, ich denke dann sollte das ganze laufen.

LG Rene

Guten Morgen Rene,

sag mal, hast du zufällig einen Schaltplan vom Steuergerät ?

Ich habe mir jetzt noch Lenkerendenblinker gekauft, die ich verbauen wollte und weiß noch nicht genau,

wo ich jetzt den Strom abgreifen soll. Auch habe ich mir noch einen Stromreduzierer bestellt denn ich gehe mal davon aus,

dass ich nicht so leicht an 12V komme.

Hmmm ganz grober Gedanke:

Ich nehme oben den Strom von der Vorderlampe 36V ... setze den reduzierer auf 12V dazwischen dann Relais dann Schalter und Blinker.

Nachteil ... Blinker gehen auch nur bei: Licht an.

Hast du vielleicht noch eine bessere Idee ???

Also ich habe jetzt dieses Dashboard verbaut: Foto

Denke aber, René kann dir bestimmt auch das internationale vom Kugoo besorgen.

Meins habe ich vom Händler / Hersteller als Ersatz bekommen da meines defekt war.

Scooter gekauft hatte ich über REAL oder heute ja Kaufland Onlineshop und der Verkäufer,

wenn ich richtig erinnere war Glückswelle also Händler, Hersteller oder Importeur wie auch immer.

Hast du denn auch das Dashboard vom internationalen verbaut ?

Dann hast du auch 3 gänge.

Also jedenfalls bei mir so.

Hier ein paar Foto´s

Hmmmm ja, also der Akku passt erstmal unten ins original Fach also als Tausch.

Werde mich aber auch mal schlau machen, was genau ich brauche und wie genau ich ihn anschließen muss um ihn dann später auch als Zusatzakku zu verbauen.

Denke bei sehr langen Strecken wäre das perfekt.

Hallo Rene,

aber gern berichte ich:

Also erstmal bin ich super begeistert ... endlich brauche ich mich nicht mehr von den Leih Scootern überholen lassen.

Auch habe ich meine ersten Kontrollen hinter mir ( in Hamburg gaaanz schlimm im Mai gekauft und schon die 8 te Kontrolle ) bei Kontrolle den Scooter ausgemacht, er fällt dann ja zum Glück zurück auf den Beginner Modus und schon war alles OK.

Es wurde bis Dato weder auf die Unterbodenbeleuchtung ( die ich per Schalter an und aus machen kann ) noch auf die Original internationale Vorderlichtlampe ( die ich auch per Schalter schalten kann ) eingegangen.

Auch mein Umbau der Vordergabel auf Oildruck und oder mein Umbau auf Luftreifen vorn auf Original Felge war bis Dato nicht so interessant für die Gesetzeshüter ...

ging wohl eher immer um das vorhanden sein eines Nummernschildes.

Zur Akku Leistung ist es etwas schwieriger für mich etwas zu sagen, da ich eher kürzere fahrten unternehme.

Bei meiner längsten Fahrt würde ich sagen, das mir etwa 25 % fehlen ...

heißt bei mir:

Ca. 95 Kg meiner Person

Scooter Original = ca. 15 Km Reichweite

( angegeben war er glaube ich mit 23 Km bei 72 Kg und gerader Strecke )

Ca. 11 Km mit Tuning aber wirklich sutsches Fahren also nicht immer volle 31 Km/H

Ich denke, für den Innenstadt Bereich ist das völlig ausreichend.

Aber nichts so trotz, werde ich als nächstes einen größeren Akku verbauen mit 13 Ah statt die 7.5 Ah ( bin da gerade mit einem China Händler am verhandeln. )

Sonst, kann ich den Mega Motion M5 nur empfehlen ... und bitte ... ja ich vergleiche ... aber ich vergleiche auch nur mit vergleichbaren also zb. gegen den Lidl. Scooter der auch mal 299 € genau wie meiner ( war ein Angebot jetzt liegt er immer zwischen 249 € - 299 € ) gekostet hat.

Ich denke mal, dass er NICHT mit einem 700 € vergleichbar ist.

Meine Kaufentscheidung fiel erstens auf den Preis dann Aussehen und da war dieses Model am schönsten.

Ich wollte nicht gleich ein teures Model kaufen, da ich erstmal schauen will, wie es überhaupt so ist und ob sich das hier in Hamburg lohnt.

Und JA es lohnt und macht richtig fun auch für mich:

ALTER MANN ( 53 Jahre )

Binabertechnikbegeistertundmussimmerwaszumbastelnhaben.

Gruß Andre

Mahlzeit ...

erstmal recht vielen Dank an RENE von Mikrofahrzeuge.

Geschafft ! ! !

Mega Motion M5 deutsches Model mit ABE läuft jetzt 31 Km/h ...

und nicht nur das ...

Ich habe jetzt dank des neuen Controller's ( vom Kugoo ES2 ) von der Firma Mikrofahrzeuge ...

die Funktionen vom internationalen Modell wie Bremslicht, Tempomat und eine benutzbare Vorderbremse ( bei mir war die Vorderbremse sooo bissig, dass ich sie so gut wie gar nicht nutzen konnte ) die jetzt richtig dosierbar ist.

Jetzt, ja jetzt macht der Scooter aber mal riiichtig Spaß.

Gruß Andre

ja sieht nicht so gut aus mit dem Controller.

Schön wäre, wenn man ihn per knopfdruck auf das internationale Model stellen könnte. Der hat ja 15 kmh 25 kmh und 30 kmh aber bis jetzt habe ich nur gefunden wie man ihn übers display einstellen kann das er gleich los fährt. Selbst einen Controller vom internationalen Modell also ohne ABE finde ich nicht zu kaufen.

Ohha ja solch ein ähnlichen habe ich hier auch liegen ...

Nur habe ich absolut keine Ahnung wie ich das Teil anschließen soll.

OK 5 Kabel sind klar ...

Aber von oben kommen ja nur 5 Kabel und die Regeln ja alles wie Gänge, Licht an aus, Speed / Gas, elektrische Vorderbremse usw.

Keine Ahnung was ich da wo anschließen soll.

Ach übrigens, ich habe diesen hier von Amazon:

https://www.amazon.de/gp/produ…tle_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Mahlzeit ...

Sehr sehr gute Frage, wo ich schon seit 1 Monat drauf die Lösung suche ...

Dashboard hatte ich so ziemlich als erstes getauscht. Das einzige was es gebracht hatt = ich habe jetzt 3 Gänge allerdings bleibt es bei der Geschwindigkeitsbegrenzung von: 12 Km/h plus 2 und 3 Gang jetzt 19 Km/h.

Auch mit einem Shunt Löten hat es nicht geklappt.

Weiter bin ich leider auch noch nicht gekommen.

Gruß Andre