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Hallo Michel,
willkommen im Forum!
Ich denke das ein Hallsensor falsch angeschlossen ist, alternativ kannst du auch einfach mal testen 2 Phasen zu tauschen.
Spielt es eine Rolle ob du den Motor vor dem beschleunigen in eine Richtung anschiebst?
LG René
Hallo und Glückwunsch zu deinem neuen Scooter!
1.)
Level 1 is the Darkest and Level 3 is the Brightest (Factory Default is 3)
From this setting you can choose whether to tacking distance by KM or Miles (Default is KM)
This will directly effect the overall performance of your scooter and should be set to your specific scooter's battery voltage. For example: VSETT 10+ 60V 28Ah should be set to 60V.
Note: the battery gauge are not always accurate, use the voltmeter to more accuracy gauge how much battery life is left during your ride.
Numbers on this setting determine the scooter's dormancy time. 0 means no dormancy. (Default is 5)
Skip this setting number
This will effect your overall speedometer accuracy. This unit is measured in inches and the accuracy is to 0.1 inches. For the VSETT 10+ the default is 10.
Note: Set to 9.8 or less to achieve more accurate readings.
This will also effect you overall speedometer accuracy. (Factory Default is 28)
Note: This should be set to 30, factory default is incorrect
The range is 1-100km/h. (Default is 100)
Note: This should always be set to 100. If not set properly, sport mode will not work
This is also known as the "kick start" setting. Meaning you must engage the motors first by pushing off.
Note: Set on 1 if you'd like to use kick start, keep on 0 if you do not.
Skip this setting number
This setting will engage the regenerative braking system. The range is 1-5, 1=weakest and 5=strongest
Note: Regenerative braking can cause damage to you controller so always set to 0
This setting controllers how quickly your VSETT will accelerate. 1=slowest and 5=fastest.
Skip this setting number
Skip this setting number
This setting controls the voltage cutoff for your scooter. This function helps protect the overall electrical system duration of your scooter.
Note: For the VSETT 10+, the absolute lowest this should be set at is 48V. Ideally, it should be set to 52V. If you're unsure about where your scooter should be set, you can check this on the controller. Off-Voltage will be clearly marked as shown in the picture below.
This setting is for clearing the ODO back to 0. To do this, press and hold + for 5 seconds.
This setting is to turn cruise control on and off. 0 = no cruise control, 1 = cruise control active
This setting is to bind and unbind NFC cards, Smartphones, and Smartwatches.
To do this, long press the + to begin binding and long press - to unbind. Follow this same process for binding phones and watches.
Note: If you have mistakenly rendered your stock NFC cards unusable and can't get the LCD to turn on to start your scooter, you can bind cards without the screen being active. The process for doing this is as follows...
Turn on , hold plus and minus real quick for a second, press the + 17x to get to p18 check your manual and count from the first setting to the NFC setting.
Then you're there even though you can't see it. Hold ➖ for a second to clear the current keys then ➕ to add keys, tap each key one at a time then power scooter off/on try unlocking
Skip this setting number
Do not touch. Default is 4
2.) Links am Lenker sollte sich ein Bedienelement befinden mit 2 tasten 1x Hupe 1x DDM.
Mit der Taste DDM kannst du den Motor vorn auf Knopfdruck de und aktivieren.
LG René
Hey, jetzt wird es Spannend. Hau doch mal mehr Infos raus wie und was...
Auf deine kurze Beschreibung hin würde ich auf ein defektes Dashboard tippen.
ABER... Ich hab keine Ahnung 
LG René
Eigentlich sollten Ersatzteile von Verkäufer ( Vertriebspartner ) organisiert werden können.
Alternativ kannst du ja mal nachsehen wer die GO!MATE noch so alles vertreibt.
Der Controller ist das Steuergerät und sollte mit einem Originalteil Plug and Play zu tauschen sein.
Im großen und ganzen sind das dann nur ein Paar Stecker.
Alter raus und neuer rein :=)
LG René
Hallo und willkommen im Forum,
das verwundert mich nun, was ist denn mit dem Händler wo das Fahrzeug gekauft wurde ?
Also wenn ich richtig bin ist hier ein LCD-S886 Display Verbaut.
Hier würde die Fehlermeldung bedeuten das ein Controller Fehler vorliegt. Bzw. der Controller defekt ist.
Ob das nun beim GO!MATE auch der Fall ist weiß ich nicht, denke aber schon.
Fault Codes
(Fehlermeldung) Error
E02 Brakes
E06 Low battery voltage
E07 Motor fault
E08 Shifter fault
E09 Controller fault
E10 Communication reception fault
E11 Communication send fault
Ich habe dir mal eine Anleitung zum Display angehängt.
LG René
An dem neuen Controller hast du ja nichts gemacht oder ? Und mit dem Original - ,,Kein Unterschied´´ meinst du dass dieser auch den selben Fehler aufweist ?
Also sollte es am Dashboard bzw. Kommunikationskabel liegen..
Die Spannung passt ?
Falls du Teile benötigst schreib mir am besten ne Mail dann schau ich mal.
LG René
Hallo und willkommen im Forum.
Der Zamelux T4 wäre Baugleich. Hast du ein Bild vom Controller und den Steckern vom VMAX ?
LG René
Salü,
hast du die Möglichkeit die Spannung zu Messen ?
Mit dem alten Controller geht er noch an und bringt einen Fehler ?
LG René
Hallo Rex,
in der Regel lässt sich durch den Umbau des Controllers ( Steuergerätes ) mehr aus dem Motor und Akku rausholen.
LG René
Ich war bereits auf dem Polizeiposten um mich diesbezüglich genau zu informieren. Auch dort habe ich leider keine Aussagekräftige Antwort erhalten.
Wichtig ist das die Beleuchtung nicht Blenden, Blitzen oder die Farbe wechseln darf weil das andere Verkehrsteilnehmer ablenkt.
So war die Auskunft die ich erhalten habe zu diesem Thema.
LG René
Hallo Aydin,
willkommen im Forum.
Wenn der Motor bremst klingt das nach einen Phasenschluss.
Könnte eventuell auch ein Wasserschaden sein ?
Da du noch Gewährleistung hast würde ich selbst nicht groß rumbasteln und das Fahrzeug einsenden.
LG René
Hallo Stephan,
willkommen im Forum! Das klingt alles nicht so toll mit dem Support des Herstellers bzw. Händlers.
Das ganze scheint ja ein Xiaomi Nachbau zu sein. Hattest du den Scooter schonmal offen ? Was ist dort für ein Controller verbaut ?
Wie zeichnet sich das Fehlerbild ab ? Alle Funktionen da außer beschleunigen ?
Leuchtet das Bremslicht ?
Ist der Fehler während der Fahrt aufgetreten ?
LG René
Mit folgender Anleitung kann der Controller auf die Internationale Version bis 35 km/h geflasht werden:
Man benötigt die App "Xbot" für Android hier der -> DOWNLOADLINK <-
Dann über die App mit dem Zamelux E9 verbinden.
Anschließend das rechte Symbol für Information drücken.
Ganz unten auf ""Forced Firmware upgrade" klicken
Und das ganze mit folgendem Code bestätigen:
JYES9807D
LG René
Einfach ein beiden enden der Steckverbindung kräftig ziehen, nicht am Kabel.
Die Steckverbindung muss nicht entriegelt werden oder sonstiges.
LG
Ich denke es liegt daran das andere Controller verbaut sind, die auf die jeweilige Spannung unterschiedlich reagieren.
Grundsätzlich empfiehlt es sich die ersten 3 Ladungen relativ den ganzen Akku zu nutzen, sprich auf 1 Strich runter und anschließend ran voll zu laden.
Wie bereits erwähnt wäre anschließend eine Nutzung zwischen 20 und 80% perfekt aber wer macht das schon.
Hin und wieder mal runterbuttern sollte auch nicht schaden solange er dann nicht leer gelagert wird.
Ich bin schon auf dein nächsten Vergleich gespannt ! Ist der VSETT 9+ also für dich und deine Bedürfnisse der bessere Scooter ?
Wo siehst du die Vorteile vom 8er gegenüber dem 9er ?
Eventuell kommt heute Abend noch ein Video, ich bin mit dem VSETT 9+ und mein Hausmeister mit dem VSETT 8+ auf den Pfänder gefahren.
War ne coole Tour! Lass dich überraschen.
LG René
Habe nochmal eine Änderung vorgenommen, bitte kurze Rückmeldung wenn es nun geklappt hat.
Okei, das wäre nur eine Option gewesen wenn er bisher gar nicht gelaufen wäre mit dem Controller. In dem Fall wird der Controller durch sein. Komisch ist das laut deiner Messung die Mosfet passen...
Hast du den Controller über Mikrofahrzeuge bezogen ? Würde dir in diesem Fall einen Gutschein erstellen für den neuen.
LG René
Hallo KevHEX,
das ist komisch lief der Motor mit dem Internationalen Controller zuvor normal ?
Ansonsten kannst du einfach mal die Phasen vertauschen und schauen ob sich etwas ändert.
LG René
Hallo,
vllt. hilft dir dieses Video ein wenig weiter:
LG Rene
Hallo zusammen,
ich habe ein Funkrelais beim VSETT 9+ eingebaut um die Begrenzung bequem per Fernbedienung zu aktivieren und deaktivieren.
Alles weiter siehe hier:
